Skal alle rejsende blive hjemme i 14 dage? Ny undersøgelse sigter mod at finde ud af det

Canadiske forskere tester frivillige rejsende for at finde ud af, om en to-ugers karantæne er nødvendig. Ny forskning vil i Torontos Pearson International Airport undersøge karantæneperioder for rejsende. Håbet er at få svar på om karantæne i 14 dage er nødvendige for at bremse spredningen af ​​COVID-19. Fra torsdag d.3. september vil passagerer, der ankommer fra internationale flyvninger i Canadas største lufthavn, blive inviteret til at deltage frivilligt i det canadiske forskningsprojekt, der er iværksat af McMaster HealthLabs (MHL), en nonprofitorganisation, der består af forskere og læger fra Hamilton's McMaster University, Research Institute of St. Joseph's Hamilton og andre canadiske skoler. "Karantæne blev indført, da COVID-19 var en mystisk sygdom, og 14 dage syntes at være en sikker måde at beskytte mennesker på," sagde Dr. Marek Smieja, en medicinsk mikrobiolog og professor ved McMaster, der er medforfatter til undersøgelsen. MHL har i forbindelse med undersøgelsen indgået et samarbejde med Air Canada og Greater Toronto Airports Authority. Flere måneder inde i pandemien er det nu tid til at revurdere karantæneperioden og se, om det stadig giver mening, sagde Smieja. "I dag ved vi meget mere om denne sygdom, vi har fremragende laboratorietest, der kan hjælpe os, og vi synes, det er et godt tidspunkt at stille spørgsmålet: har vi brug for en lang karantæne?" han sagde. Forskerne vil bede frivillige om at få foretaget en podning med en vatpind, når de forlader lufthavnen sammen med to hjemmeprøver syv dage og 14 dage under karantænen, der fortsat er obligatorisk i Canada efter internationale rejser, forklarede Smieja.   Forskerne ønsker at blive klogere på, hvor ofte disse rejsende testes positivt for den nye coronavirus på den syvende dag og fjortende dag efter rejse, og om disse data kan bruges til at påvirke karantænereglerne i fremtiden, sagde Smieja. Deltagerne får svar på deres prøver inden for 48 timer efter, at de er testet på Research Institute of St. Joe's Hamilton. De, der testes negativt, skal forblive i karantæne, og de, der testes positivt, skal besøge en vurderingsklinik for en anden podning, og sundhedspersonale vil derefter følge op, sagde Smieja. Forskerne vil have data inden for en måned, og de fleste af de data, som er nødvendige for en endelig konklusion, har de inden for seks til otte uger. "Forskningsundersøgelsen er beregnet til at give en mere kvalificeret diskussion om karantæne og de metoder, vi har til at holde folk i sikkerhed ... uanset om dataene understøtter det eller ej," sagde Smieja. Dataene kan også hjælpe med at afgøre, om et lufthavnsbaseret COVID-19-overvågningsprogram er muligt hos Toronto Pearson International Airport, sagde John Gilmour, MHL's administrerende direktør i en pressemeddelelse. Undersøgelsen er sat i værk, da flere flyvninger, der ankommer til lufthavnen, fortsætter med at rapportere positive tilfælde af COVID-19 ombord. Læs også om hvorfor er nogle fly propfyldte under COVID-19.

Air Canada vil lette begrænsninger i forhold til karantæne

Air Canada, der bakker op om undersøgelsen, opfordrede den føderale regering til at lette rejsebegrænsninger i sidste måned og ophæve karantæneperioden for rejsende fra regioner såsom Europa, da disse nationer har fjernet karantæneperioden for canadiere. Imidlertid har der været nye opblusninger af den nye coronavirus i Europa, og nogle lande der har genindført begrænsningerne siden juli. Undersøgelsen er "yderst vigtig", da den kan give mulighed for mere kvalificeret at genoverveje begrænsninger baseret på videnskaben, sagde Dr. Jim Chung, medicinsk chef i Air Canada, i en pressemeddelelse: ”Air Canada mener, at spørgsmål, der opstår som følge af COVID-19 i forbindelse med rejser, kan håndteres sikkert ved hjælp af en videnskabsbaseret tilgang. Undersøgelsen udført af MHL, hvis team har mange års akademisk forskningserfaring med infektionssygdomme, skal forbedre forståelsen af ​​forekomsten af ​​COVID-19 blandt rejsende, så de implementerede sikkerhedsforanstaltninger er proportionale med den faktiske risiko. ” I Toronto Pearson International Airport fortalte de rejsende, der frivilligt meldte sig til undersøgelsen, CBC News, at de håber, det kan føre til kortere karantæneperioder. Air Canada er et af de flyselskaber, som har været længst fremme i luftfartsindustrien med hensyn til at reagere på COVID-19. De var blandt de første flyselskaber, der indførte obligatorisk mundbind ombord, og de var det første flyselskab i Amerika, der begyndte at tage kundernes temperatur inden boarding. I maj introducerede Air Canada det et omfattende program, Air Canada CleanCare +, der er designet til at reducere risikoen for eksponering af COVID-19 gennem diverse foranstaltninger. De bruger blandt andet desinfektionsmiddel af hospitalskvalitet og specialteknikker til at opretholde en fuldstændig ren kabine efter hver flyvning. Air Canada er allerede blevet anerkendt af Skytrax World Airline Awards i 2019 for at have den bedste hygiejne i Nordamerika. Siden ​​COVID-19 ramte verden har flyselskabet styrket sine hygiejnestandarder for alle kabiner. De er begyndt at bruge avancerede elektrostatiske sprøjter for at sikre en dybere rengøring med desinfektionsmiddel af hospitalskvalitet.
Vidste du, at Air Canada er Canadas største indenlandske og internationale flyselskab. Det er blandt de 20 største flyselskaber i verden og betjente i 2019 over 51 millioner kunder. Air Canada er desuden grundlægger af Star Alliance, verdens mest omfattende lufttransportnetværk. Air Canada er det eneste internationale flyselskab i Nordamerika, der modtager en firestjerners rangordning ifølge det uafhængige britiske konsulentfirma Skytrax.
Læs også om hvordan flyselskaberne forsøger at sikre, at coronavirus ikke spreder sig ombord.

Nyttig andre steder i verden?

Mens undersøgelsens resultater vil have sit udgangspunkt for canadiske rejsende, så kan dens resultater måske bruges i et større perspektiv. For eksempel kan Danmark bruge en sådan undersøgelse til at udvikle en COVID-19 teststrategi for internationale rejsende til og fra landet. Udenrigsministeriet opfordrer ikke længere danskere til at gå i 14 dages karantæne efter rejser til gule eller orange områder. De opfordrer dog rejsende til at lade sige teste for COVID-19 efter hjemkomst. Rejsende skal desuden isolere sig fra andre mennesker og kontakte sin egen læge telefonisk, hvis de efter hjemkomst oplever symptomer, der kan være tegn på COVID-19, eller hvis de blot antager at være smittet. Du bør altid følge Udenrigsministeriets rejseråd i en tid med COVID-19. Læs også om hunde vil nu opsnuse dig for COVID-19 i Dubai Lufthavn.

Asta has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 467 €

Cecilie has flown with EasyJet and has received: 388 €

Bent has flown with KLM and has received: 623 €

Tommy has flown with EasyJet and has received: 623 €

Thea has flown with Ryanair and has received: 383 €

Ida has flown with Ryanair and has received: 383 €

Lars has flown with Ryanair and has received: 383 €

Leif has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 1.246 €

Henrik has flown with Ryanair and has received: 958 €

Jákup has flown with British Airways and has received: 388 €

Jan has flown with Scandinavian Airlines System and has received: 623 €

Eva has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 582 €

Anna Sofie has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 194 €

Maja has flown with KLM and has received: 623 €

Linda has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 623 €