Kommerciel luftfart i Europa nærmer sig niveauet før pandemien

Antallet af flyvninger i Europa stiger – dog er det endnu ikke tilbage til niveauet før pandemien, viser nye data. I august 2022 steg antallet af kommercielle flyvninger – dvs. flyvninger med passagerer, fragt og post – i Europa med 25 procent sammenlignet med august 2021. Det konkluderer nye data fra Eurostat, EU’s statistikorganisation. Det er dog stadig under niveauet før pandemien, men forskellen er langsomt ved at blive udlignet, forklarer Eurostat i rapporten.

Antallet af flyvninger i Europa stiger - særligt to lande har medvind

I august 2019 var de samlede kommercielle flyvninger i EU på 695.912. De samlede kommercielle flyvninger i august 2022 lå på 596.930, hvilket sammenlignet med tallene fra 2019 er 14 % lavere. Dog er det stadig en stor forbedring i forhold til tallene fra 2020 og 2021, hvor kommercielle flyvninger i EU faldt henholdsvis 53 % og 31 % i forhold til niveauet før pandemien, viser dataene. To europæiske lande som oplevede en stigning i antallet af kommercielle flyvninger. Grækenland og Luxembourg var de eneste to EU-lande, der øgede antallet af kommercielle flyvninger i august 2022 sammenlignet med august 2019 med henholdsvis 5 % og 2 %. I den anden ende af skalaen registrerede Slovenien, Letland og Finland det største fald i kommercielle flyvninger i samme periode på henholdsvis -42 %, -39 % og -31 %. Desuden oplevede nogle lufthavne i EU store stigninger og store fald i antallet af kommercielle flyvninger. Blandt disse nød den græske lufthavn Santorini på øen af samme navn en stigning på 30 % i flyvninger. Derimod faldt de kommercielle flyvninger til Milanos Malpensa Airport i Italien med faldt 34 %. Kommercielle flyvninger i EU i august 2022 steg med 25 % i forhold til august 2021. Billede: Eurostat.

Rejse- og turismesektoren skal være mere modstandsdygtige

I Travel &Tourism Development Index 2021 beskriver World Economic Forum (WEF) COVID-19 som den værste krise i moderne tid for rejse- og turistsektoren globalt. Alene i 2020 medførte nedlukninger, rejserestriktioner, forbrugerfrygt og faldende økonomier, at rejse- og turistindustrien mistede 4.5 billioner dollars i produktion og 62 millioner job. Industrien skal i fremtiden være mere bæredygtig og modstandsdygtig over for fremtidige kriser, ifølge WEF. Indekset rangerer 117 lande på faktorer, der understøtter branchens modstandsdygtighed og bæredygtighed. Det ses her, at højindkomstlande i Europa og Asien scorer højest. Seks europæiske lande er i top 10 i indekset. Disse omfatter Spanien, Frankrig, Tyskland, Schweiz, Storbritannien og Italien. Indekset sammenligner data om 17 foranstaltninger, herunder erhvervsklima, teknologisk parathed, lufttransportinfrastruktur og miljømæssig bæredygtighed.

Genopretningen af europæisk luftfart er en læringsproces

Europa havde det højeste antal internationale turistankomster globalt i 2021 på mere end 288 millioner, ifølge dataanalysefirmaet Statista. Dette er et fald sammenlignet med antallet i 2019 på 745 millioner, men en stigning på omkring 21 % sammenlignet med antallet i 2020 med 238 millioner. Chef for luftfart, rejser og turisme hos World Economic Forum, Lauren Uppink, forklarer, at genopretningen af luftfarten fra niveauerne under COVID-19-pandemien er gode nyheder. Dog ser hun, at de store stigninger i passagertallet har medført sine egne udfordringer. "Den hurtige tilbagevenden i efterspørgslen har haft sine udfordringer, da lufthavne og flyselskaber fortsætter med at genoprette bemandingsniveauet efter pandemien," uddyber Uppink, og tilføjer: "Efterhånden som opsvinget fortsætter, er der en enorm mulighed for rejse- og turistindustrien til at være mere modstandsdygtig over for fremtidige potentielle kriser, da den lærer af udfordringer som disse til at opbygge sig stærkere." Læs også om EU-lufttransportarbejdere på det laveste niveau i 14 år.

Asta has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 467 €

Cecilie has flown with EasyJet and has received: 388 €

Bent has flown with KLM and has received: 623 €

Tommy has flown with EasyJet and has received: 623 €

Thea has flown with Ryanair and has received: 383 €

Ida has flown with Ryanair and has received: 383 €

Lars has flown with Ryanair and has received: 383 €

Leif has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 1.246 €

Henrik has flown with Ryanair and has received: 958 €

Jákup has flown with British Airways and has received: 388 €

Jan has flown with Scandinavian Airlines System and has received: 623 €

Eva has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 582 €

Anna Sofie has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 194 €

Maja has flown with KLM and has received: 623 €

Linda has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 623 €