EU-lufttransportarbejdere på det laveste niveau i 14 år

Antallet af mennesker, der arbejder med lufttransport i Europa, er på det laveste niveau i 14 år. Det viser officielle data. Flyselskaberne reducerede nemlig deres arbejdsstyrke som følge af COVID-19. COVID-19-pandemien havde voldsom indflydelse på økonomien, hvor luftfartsbranchen især blev ramt af et kraftigt fald i passager. Ifølge EU’s statistikorganisation, Eurostat, reducerede flyselskaber og associerede virksomheder antallet af ansatte i overensstemmelse hermed. Omkring 325.600 mennesker var ansat af flyselskaber og associerede virksomheder i de 27 medlemslande i løbet af årets første tre måneder, ifølge tal fra Eurostat offentliggjort tirsdag. Dette er det laveste tal siden serien startede i 2008 og et betydeligt fald fra præ-pandemiske niveauer - omkring 410.000 mennesker var ansat i lufttransportsektoren i første kvartal af 2019. Arbejdere i alderen 15 til 39 blev særligt påvirket, da deres samlede antal faldt fra 184.900 præ-pandemi til 121.400. Myndigheder verden over reagerede på spredningen af ​​COVID-19-sygdommen ved at lukke grænserne for ikke-statsborgere, hvilket resulterede i, at antallet af flyrejser faldt. Ifølge Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) faldt passagertallet med 60 % i 2020 sammenlignet med året før, og mens sektoren begyndte at komme sig i 2021, var passagertallet stadig 40 % lavere end i 2019. Dette blev anslået at have ført til et tab af indtægter for flyselskaberne på omkring 372 milliarder dollars (363 milliarder euro) og 324 milliarder dollars (316 milliarder euro) i henholdsvis 2020 og 2021. Nationale regeringer i hele EU blev tvunget til at træde ind og redde mange kæmpende flyselskaber, herunder flagskibsselskaber som Tysklands Lufthansa og Frankrigs Air France. I år blev flyselskaberne dog kritiseret for ikke at have tilstrækkeligt personale inden den travle sommersæson, da manglen på arbejdskraft har fået skylden for titusindvis af flyaflysninger og alvorlige forsinkelser. Læs også om hvorfor rejsekaosset påvirker Europa så meget mere end resten af ​​verden?