En rejse til Venedig? Du skal snart forudbestille for at komme ind i byen

Venedig går et skridt yderligere i håbet om at mindske turismen i byen. Planen er at indføre et bookingsystem og adgangsgebyr for dagsturister. Efterhånden som rejserestriktionerne letter, drømmer mange om en sommer i Venedig. Den berømte overturisterede by har planer om at introducere et bookingsystem for alle besøgende og et nyt adgangsgebyr på op til €10 (74,40 danske kroner) for dagsturister. Venedigs største turistattraktion, herunder Piazza San Marco og Palazzo Ducale, var overfyldt med mennesker i påskeweekenden. Den venetianske lagunebyen var tæt på det pre-pandemiske besøgsantal. Lørdag den 16. april noterede de et rekordhøjt antal besøgende på 160.000. Overturisme har været et langvarigt problem i Venedig, da turister kommer hurtigere ind i byen, end den delikate infrastruktur kan klare. I optakten til pandemien var Venedigs kamp med overturisme ved at nå krisepunktet, hvor byen registrerede 30 millioner besøgende i 2019. Mange af de besøgende kom kun én enkelt dag. Myndighederne har kigget på en række foranstaltninger for at lette folkemængderne og holde lokalbefolkningen glade, herunder et nyt bookingsystem til at regulere antallet af mennesker, der kommer ind i byen.

Sådan bruger du Venedigs forudbestillingssystem

Det nye bookingsystem skal lanceres i juni som en del af et pilotprojekt. Det vil kræve, at folk booker et besøg til Venedig på forhånd. Når de har reserveret, vil de modtage en QR-kode, der kan scannes ved elektriske drejekors ved Venedigs vigtigste adgangspunkter. Indgangsgebyret vil først træde i kraft i januar, hvor bookingsystemet vil kræve, at endagsturister (folk, der ikke overnatter) betaler et enkelt gebyr, der kan nå op på €10 (74,40 danske kroner) på spidsbelastningstider, inklusive sommer. På stille dage kan det falde til €3 (22,32 danske kroner), men det vil generelt være omkring €6 (44,72 danske kroner) uden for sæsonen. "Den eksperimentelle fase begynder i juni, hvor dagsturister vil blive inviteret til at booke via en hjemmeside, som er ved at blive færdiggjort af rådet,"  udtalte Simone Venturini, Venedigs turistrådsformand, til La Repubblica. "De, der booker, vil modtage incitamenter, såsom rabatter til at komme ind på museer. Vi vil sætte en maksimal grænse på 40.000 eller 50.000 besøgende om dagen for at bestemme adgangsgebyret." Læs også om 6 destinationer forsvinder i takt med klimaforandringerne.

Hvem skal forudbestille adgang til Venedig?

Stort set alle. Beboere og deres familie, børn under seks og personer, der bor mindst én nat på lokale hoteller, skal ikke betale et adgangsgebyr, men de skal tilmelde sig systemet. Alle beboere, arbejdere og studerende, der rejser gennem Venedig på daglig basis, vil have den virtuelle nøgle til de elektriske drejekors via en app på deres smartphones. Dagsturister vil fylde de resterende pladser hver dag ved at booke deres entré. Hvis den maksimale tærskel nås på en given dag, vil endagsturister blive afvist. "Der er en fysisk begrænsning på antallet af mennesker, der kan være i byen på samme tid," sagde Marco Bettini, direktør for Venis, IT-virksomheden, der har skabt bookingsystemet, til Reuters sidste år. "Vi ønsker ikke at efterlade nogen eller forhindre folk i at komme til Venedig. Vi ønsker, at folk booker på forhånd, fortæller os, hvor de vil hen, hvad de vil besøge, for at kunne levere en bedre servicekvalitet.” Læs også om sådan håndterede storbyer overturisme i 2019.

Venedigs andre tiltag til at håndtere overturisme

Det er endnu et tandhjul i et ambitiøst og stærkt overvåget system, der sporer folks rejse i Venedig. Sidste år blev der installeret et netværk af kameraer, sensorer og mobiltelefondata i byen for at holde styr på besøgstal og information. Ideen er, at hvis der begynder at opbygge menneskemængder i ét turisthotspot, kan myndighederne midlertidigt begrænse adgangen til det, indtil folkemængderne letter, og i mellemtiden lede folk andre steder hen for ikke at blokere for fodgængertrafikken. Embedsmænd forklarer, at sporingssystemet giver dem et klarere billede af antallet af mennesker, der passerer igennem byen. Det giver dem mulighed for at forudsige, hvornår visse områder bliver travle. De insisterer på, at det er gjort "i absolut respekt for privatlivets fred". Tiltaget følger efter, at Venedig formelt forbød krydstogtskibe fra den historiske bymidte i april sidste år, efter at UNESCO advarede byen om "skaden forårsaget af en konstant strøm af krydstogtskibe". Læs også om en rejse til Venedig? I sommeren 2022 kræves muligvis et adgangsgebyr.

Asta has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 467 €

Cecilie has flown with EasyJet and has received: 388 €

Bent has flown with KLM and has received: 623 €

Tommy has flown with EasyJet and has received: 623 €

Thea has flown with Ryanair and has received: 383 €

Ida has flown with Ryanair and has received: 383 €

Lars has flown with Ryanair and has received: 383 €

Leif has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 1.246 €

Henrik has flown with Ryanair and has received: 958 €

Jákup has flown with British Airways and has received: 388 €

Jan has flown with Scandinavian Airlines System and has received: 623 €

Eva has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 582 €

Anna Sofie has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 194 €

Maja has flown with KLM and has received: 623 €

Linda has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 623 €