Det sker der, når du trækker ud i et flytoilet

Medmindre du har fløjet første klasse, eller i et privatejet jetfly, er toiletbesøg i luften en vinduesløs, trang handling, som helst skal undgås. Men på en langdistance flyvning, hvor der serveres to måltider, er det nødvendigt at tømme tarmen. Særlig hvis du kan lide at skylle maden ned med enten en øl, et glas vin eller en Bloody Mary. Mens du sidder derinde på det trænge flytoilet, springer en million spørgsmål sikkert frem i dit hoved:
  • Hvorfor er der næsten intet vand i toilettet?
  • Hvorfor står der med fede blokbogstaver "Skyl ikke ud mens du sidder på toilettet?
  • Hvorfor larmer det så meget, når jeg skyller ud?
  • Kan jeg låse mig selv inde på toilettet?
  • Hvor tit bliver der egentlig gjort rent her?
  • Hvorfor er her et askebæger, når man ikke må røge?
  • Hvorfor er toiletvandet blåt?
  • Falder min lort virkelig frossen ned fra himlen?
  • Og i så fald tømmes toilettet kun over åbent hav?
Her i denne artikel giver vi dig alle svarene. Så læs med videre og bliv klogere på himlens toiletter!

Hvorfor er der næsten intet vand i toilettet?

På fly er der ikke plads til samme mængde vand, som i dit badeværelse derhjemme. Det traditionelle toiletsystem til varme, ventilation og spildevand fylder ganske enkelt alt for meget. Derfor er fly udstyret med et vakuumtoilet, der kan give en kapacitet på over 1000 besøg. Vakuumskyl kan sammenlignes med en støvsuger, hvor en luftventil åbner og suger alt indhold væk med et tryk. Suget er så kraftigt, at det kan spule i alle retninger, herunder opad. Der bruges nemlig ikke tyngdekraft til at "skylle" ud. Det kraftige sug betyder desuden, at der er brug for ekstremt lidt vand til at holde toilettet rent og til at transportere affaldet ned til tanken ved enden af flyet. Samlignet med et almindeligt toilet spares der hele 95 procent vand! Flytoiletter er af den årsag gode for naturen såvel som pengepungen.

Skyl ikke ud mens du sidder på toilettet

Hvis du er den uheldige amerikanske kvinde, der endte med at sidde fast i et flytoilet, så ved du hvorfor. På en flyrejse med SAS fra Norge til USA valgte en uvidende kvindelig passager at trykke på skylknappen, mens hun endnu sad på toiletsædet. Med bitterhed måtte hun erkende, at hun nu sad fast. Vakuumets tryk havde med sin sugende kraft fanget hende i kummen. Hverken hende selv eller kabinepersonalet kunne rokke hendes røv fri. Først da flyet nogle timer senere landede i New York lykkedes det teknikker at lette trykket og frigøre kvinden. Puha det må have været en temmelig pinlig affære.

Hvorfor larmer det så meget, når jeg skyller ud?

Den høje lyd som du hører, når du skyller ud, skyldes et øget atmosfærisk tryk i rummet. Idet du trykker på skylknappen, åbnes vakuumsystemets ventil op, og lufttrykket suger indholdet ned i en tank, hvor det fryses til is. Lufttrykket er ligefrem så kraftigt, at det kan give dig propper i ørerne. Så for Guds skyld husk at holde dig for ørerne næste gang, du besøger det lille hus i flyet!

Kan jeg låse mig inde på toilettet?

Du kan desværre ikke låse dig inde på flytoilettet i tilfælde af skrigende børn eller højtråbende tyskere i kabinen. Toilettet er designet til at kunne åbnes udefra, hvilket i sidste ende måske er meget godt. Hvem gider at være fanget på et klamt overbrugt flytoilet?

Hvor tit bliver der egentlig gjort rent her?

Der er ingen love, der regulerer, hvordan flyselskaberne rengøre sit toilet. Det er faktisk slet intet krav at have et toilet ombord. Ved mange flyselskaber desinficerer medarbejdere toiletterne om natten. Mellem flyvningerne i løbet af dagen tømmes affaldesspanden og toilettet afsprittes. Under flyvningen kontrollerer stewardesserne regelmæssigt toiletterne, typisk hvert 30. minut. Det gør de dels for at sikre, at der er stadig er papir, men måske mest af alt for at sikre sig, at ingen har låst sig inde. Flytoiletter er langt fra rene, trods de rengøres med jævne mellemrum. Vakuumtoilettes stærke sug spreder bakterier ud i rummet. Undersøgelse har fundet spor af E. coli-bakterier på og omkring vandhanerne. Drik derfor aldrig vandet fra vandhanen! Ny undersøgelse afslører det mest bakteriefyldt sted på flyet. Overraskende nok er det ikke toilettet. Følg linket og find ud af hvor der gemmer sig flest bakterier ombord.

Hvorfor er der et askebæger, når man ikke må røge?

Selvom rygning på fly har været forbudt siden år 2000, kræver FAA fortsat, at askebægre monteres på flytoiletterne. Brandrisikoen er nemlig ekstrem høj, hvis en person trodser reglen og tænder op for en smøg.

Hvorfor er toiletvandet blåt?

Den blå toiletvæske er i virkeligheden et desinfektionsmiddel, der tilsættes vandet. Kemikalierne nedbryder affaldsstofferne i stedet for blot at opbevare det i vakuumtanken. Det hjælper desuden med at forhindre forstopning af toilettets rør og dårlig lugt.

Falder min lort virkelig frossen ned fra himlen?

Bare rolige, det er blot en skråne, at flykaptajnen tømmer toilettanken under flyvning. Toiletaffald opbevares i en isoleret tank, indtil flyet rammer landingsbanen og holder stille. Her tømmes tanken af en speciel toiletvogn, som renspuler den med desinficeringsvæsken og vand. Tanken behøver ikke nødvendigvis at blive tømt efter hver flyvning, da den kan indeholde store mængder "waste", som det kaldes på flysprog. Op til hele 2100 liter! Piloterne kan derimod tømme flyets tanke for brændstof, hvis det skulle blive nødvendigt i forbindelse med eksempelvis en sikkerhedslanding. Fabrikanterne sikrer sig med stor omhu, at toilettanken ikke åbner under flyvning. Kun en speciel "toiletmand" kan tømme beholderen. Ifølge Spørg Piloten er der specielle krav til føreren af toiletvognen, både i forhold til uddannelse, vacciner samt udstyr og påklædning. Heldigvis må samme mand ikke fylde vand på flyets vandtanke.

Asta has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 467 €

Cecilie has flown with EasyJet and has received: 388 €

Bent has flown with KLM and has received: 623 €

Tommy has flown with EasyJet and has received: 623 €

Thea has flown with Ryanair and has received: 383 €

Ida has flown with Ryanair and has received: 383 €

Lars has flown with Ryanair and has received: 383 €

Leif has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 1.246 €

Henrik has flown with Ryanair and has received: 958 €

Jákup has flown with British Airways and has received: 388 €

Jan has flown with Scandinavian Airlines System and has received: 623 €

Eva has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 582 €

Anna Sofie has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 194 €

Maja has flown with KLM and has received: 623 €

Linda has flown with Norwegian Air Shuttle and has received: 623 €